共享單車真要來了？我市召開摩拜單車引進工作協調會

近期，隨著市規劃局牽頭編制的步行和自行車交通規劃初步方案出爐并通過市規委會審議，關于共享單車何時入駐巢湖，一時成了廣大市民朋友關注的熱點。  

好消息終于來了！5月3日下午，我市召開引進共享單車工作協調會，市規劃局牽頭聯系的國內共享單車領軍品牌摩拜單車企業，正式向我市就投放共享單車，進行了專題匯報。

本次會議由李加權副市長主持，市規劃局、城管局、交通局，城區各街道辦事處分管負責人及其他相關單位參加了此次協調會。

按照我市步行和自行車交通規劃，將形成“三橫四縱”一級自行車道，規劃全長35.2km，16條組團內部通行的二級自行車道、滿足自行車集散的三級自行車道。

同時，在自行車停放場地的規劃上，初步規劃了49處共享單車的停車場所。

根據規劃，我市將形成半湯路、巢湖路、健康路、長江路、湖光路、安成路、西壩路、裕溪路非機動車主通廊，為今后市民朋友提供安全、便捷、連續、舒適的濱湖宜居慢行交通系統。

此次摩拜單車來我市洽談投放共享單車事宜，也是摩拜單車在國內為數不多的縣級市布點投放計劃。如果順利投放，將為解決我市居民“最后一公里”出行，提供了極大便利，同時也為我市倡導綠色出行，創建全國文明城市，增添新亮點。

據悉，根據我市總體城市容量，摩拜單車計劃首期投放1000輛單車，后續增添2000輛。李加權副市長對摩拜單車的到來表示歡迎，并提出了幾點要求：一是加強文明騎行引導。在共享單車有序停放、市民文明騎行和文明停放方面，各職能部門要做好規劃和引導；二是嚴格監督車輛押金使用。對車輛的押金費用管理要明確權責、制定合約，確保市民利益得到切實保障；三是對后續引進的單車品牌嚴加報備、管控。要確保后續引進的共享單車品牌影響力大，車輛質量可靠，管理規范，培養合理、有序競爭的市場環境；四是要求主管部門盡快制定管理辦法。參照合肥市及其他地區的管理經驗，制定共享單車管理辦法，確保我市共享單車長期、有序發展。